Les accidents de travail en entrepôt logistique sont très souvent liés à la manutention manuelle de palettes : maux de dos, blessures aux
mains, aux jambes ou à la tête (cas de la chute de la palette du sommet de la pile).
Il existe pourtant un moyen simple pour supprimer totalement les manutentions manuelles de palettes: le
dépileur de palettes. Il permet de surcroît d'augmenter la productivité et d’améliorer les conditions de travail.
Notre gamme de
dépileurs de palettes est conçue dans cet objectif.
Réduire les accidents du travail...
Les dépileurs de palettes suppriment totalement les manutentions manuelles de palettes vides. La palette est introduite ou retirée au niveau du sol à l’aide d’un transpalette ou d’un gerbeur électrique.
Quelque soit la hauteur de la pile, c’est toujours au niveau de sol que se déroule l’ajout ou le retrait d’une palette.
Il existe différents types de dépileurs de palettes qui se distinguent notamment par l’énergie utilisée : pneumatique, hydraulique ou tout
électrique.
Les dépileurs de palettes pneumatiques :
Les
dépileurs de palettes pneumatique sont de loin le modèle le plus répandu. C’est aussi le plus économique. Réservé à l’utilisation au
transpalette ou gerbeur électrique non autoporteur, il permet un empilage ou dépilage mono palette (une seule palette à la fois) avec un rapport qualité prix imbattable.
Le modèle le plus courant permet aussi bien l’empilage et le dépilage. A
noter les versions dédiées à un mode de fonctionnement (empilage ou dépilage) sont encore plus économiques, au détriment de leur évolutivité.
Voir un exemple dépileur de palettes pneumatique.
Les dépileurs de palettes hydrauliques :
De conception ancienne, ces appareils présentent les inconvénients bien connus de la technologie hydraulique : entretien fastidieux (joints, filtres, vidange, fuites…) et mouvement très lents, ce qui est pénalisant pour la cadence de fonctionnement.
Ils sont de plus en plus remplacés par des modèles pneumatiques.
Les dépileurs de palettes électriques :
Ces modèles sont généralement réservés à l’emploi en entrepôts logistiques qui ne possèdent que rarement l’énergie pneumatique.
Pour convenir à cet environnement particulier, ils sont souvent munis de centreurs de palettes remplis de béton qui jouent le rôle de protections frontales.
La cadence maximale est nettement plus élevée de sorte à réduire au maximum le temps d’attente des opérateurs, généralement plus nombreux à utiliser l’appareil.
Il existe des modèles mono palettes ou multi palettes.
